Popis z inzerátu
Zimoř. Malá obec těsně před Úštěkem. Velké statky podél silnice dávají vzpomínku na to, jak se zde v minulosti dařilo v hospodaření. Zimoř leží v po staletí zemědělsky utvářené krajině. Kolem obce pole, v dáli se zdvíhají kopce a vršky CHKO Českého středohoří s dominantou třetí nejvyšší hory CHKO Sedla se svými 726 m.n.m. A na jih od Zimoře začíná CHKO Kokořínsko. Nejspíše také proto je úštěcko oblíbeným místem chalupářů a chatařů z širokého okolí. Region města Úštěk má své tempo. Je tu klid a máte pocit, že nikdo tu nikam nespěchá. V přilehlém okolí neční do krajiny komíny továren, nehučí tu nákladní vlaky. Melancholii kraje čas od času vyruší zašumění a klakson osobního vlaku. Troubí u přejezdu bez závor. Tohle k rytmu tohoto místa patří.
Mám tu pro vás dva stavební pozemky určené k výstavbě rodinného domu. První o výměře 831 m2 a druhý o výměře 869 m2. Koupit si koneckonců můžete oba. Pozemky leží u asfaltové silnice. Odtud budou pozemky zpřístupněny pro vjezd k budoucímu domu. V místě je k dispozici elektřina. To je na rovinu vše, čím Zimoř disponuje. Voda se zde řeší vlastním vrtem. Kanalizace pak vlastní jímkou popřípadě vlastní domácí čističkou odpadních vod. Obojí se dá zařídit a zbudovat.
Nicméně plány v obci jsou takové. V přípravě je zbudování obchvatu obce. Dle vyjádření OÚ Liběšice je plánování realizace někde v polovině cesty. A také je plán za zbudování vodovodního a kanalizačního řádu. Čili v brzké budoucnosti bude v Zimoři klid od dopravy a bude mít základní sítě plně k dispozici.
A co nám o pozemcích říká regulativ územního plánu o podmínkách prostorového uspořádání:
- maximální výška zástavby: dvě nadzemní podlaží + obytné podkroví;
- podíl zpevněných ploch max. 35 % (při minimální výměře 800 m se jedná o 280 m2);
- velikost stavebních pozemků min. 800 m2 (p.č. 722/1vyhovuje pro výstavbu);
Další specifika:
- přístup na pozemek z místní komunikace na p.č. 835 vedoucí do Trnobran;
- v blízké komunikaci I/15 je plánovaný vodovodní řád a kanalizační stoka;
- pozemek hraničí a spadá do CHKO České středohoří;
- pozemek částečně spadá do ochranného pásma vodního zdroje;
- v obci je zastávka autobusu cca. 250 m, další infrastruktura je v přilehlých obcích (Úštěk cca 2 km).
Prodávající si vyhrazuje právo vybrat kupujícího na základě jím zvolených kritérií.
Parametry
- Cena
- 881 300 Kč
(1061 Kč/m²)
- Pozemek
- 831 m²
- Na trhu od
- 24.08.2026
(3 dny)
- Prodávající
- remax-g8-reality
Vybavení a sítě
doprava: Vlak, Silnice, Autobus
příjezdová cesta: Asfaltová
umístění: Centrum obce
Vzdálenosti
bankomat
1977 m
MHD
31 m
školka
1969 m
lékař
2006 m
pošta
1552 m
restaurace
883 m
škola
1851 m
vlak
1529 m
Stejná nemovitost na jiných portálech
Odhad reálné ceny
942 533 Kč
rozpětí 864 385 – 1.07 mil. Kč
· jistota 16 %
Nabídka je 6 %
pod odhadem.
Očekávaná dosažená cena (nabídkové ceny bývají nad prodejními):
885 981 Kč
Rozpad podle metod
Srovnání nabídek
(6 nabídek do 3 km)
881 300 · váha 87 %
Model z dat
1.06 mil. · váha 9 %
Cenová hladina
(cr)
1.98 mil. · váha 4 %
Proč tenhle odhad
- Srovnání s okolím (87% váhy): 6 podobných nabídek do 3 km, po přepočtu na stav a velikost téhle nemovitosti vychází medián 1 061 Kč/m² → 881 300 Kč. Rozptyl srovnávaných cen je 0%.
- Model naučený z dat (9% váhy): podle plochy, stavu, konstrukce, stáří a lokality vychází 1.06 mil. Kč (rozpětí 590 812 Kč – 1.82 mil. Kč). Typická chyba tohohle modelu na testovacích datech je 29%.
- Cenová hladina v celé ČR (4% váhy): medián 17705 nabídek stejného druhu → 1.98 mil. Kč. Je to nejhrubší metoda, slouží hlavně jako kontrola.
- Závěr: nabídka 881 300 Kč je o 6% pod odhadem. Pozor, že nabídková cena není cena prodejní — reálně se obvykle prodává ještě o pár procent níž.
Rozbor inzerátu přes Claude
Tenhle inzerát ještě AI nečetla. Rozbor hledá v textu to,
co v parametrech není — spoluvlastnický podíl, dražbu, zástavní právo,
věcné břemeno, nutné investice — a upraví podle toho odhad.
Dostupnost
- Zastávka
- 1148 m (Úštěk, motel)
- Nádraží
- 1558 m (Úštěk horní nádraží)
- Praha hl. n.
- 100 min · 1 přestup
- Pardubice hl. n.
- 144 min · 1 přestup
Vlaková část dojezdu je ze
skutečného jízdního řádu (celostátní GVD z portálu CIS JŘ),
autobusy a docházka jsou odhad z linek v OpenStreetMap. Není to vyhledávač
spojení — čas nezávisí na denní době a počítá se s přirážkou 9 minut
za přestup a chůzí 5 km/h.