Zděná garáž
Opava · okres Opava · Moravskoslezský kraj · Bazoš reality ↗
6 fotek · vše z portálu
Popis z inzerátu
Parametry
- Cena
- 453 000 Kč (23842 Kč/m²)
- Užitná plocha
- 19 m²
- Na trhu od
- 28.10.2026 (6 dní)
- Prodávající
- Květoslav Sléha
Nabídka vs. odhad reálné ceny
Nabídka je 15 % pod odhadem, ale jistota odhadu je nízká — metody se rozcházejí, ber to jako hrubé vodítko (po zohlednění jistoty jen 3 %).
Očekávaná prodejní cena po obvyklé slevě z nabídky: 501 740 Kč
Rozpad podle metod
Proč tenhle odhad
- Model naučený z dat (91% váhy): podle plochy, stavu, konstrukce, stáří a lokality vychází 525 383 Kč (rozpětí 410 218 Kč – 705 295 Kč). Typická chyba tohohle modelu na testovacích datech je 18%.
- Cenová hladina v celé ČR (9% váhy): medián 3014 nabídek stejného druhu → 649 533 Kč. Je to nejhrubší metoda, slouží hlavně jako kontrola.
- Kalibrace: na 78729 nemovitostech, které mezitím z trhu zmizely, model nadhodnocoval o 1% — o tolik je tenhle odhad opravený.
- Závěr: nabídka 453 000 Kč je o 15% pod odhadem. Pozor, že nabídková cena není cena prodejní — reálně se obvykle prodává ještě o pár procent níž.
Rozbor inzerátu přes Claude
Tenhle inzerát ještě AI nečetla. Rozbor hledá v textu to, co v parametrech není — spoluvlastnický podíl, dražbu, zástavní právo, věcné břemeno, nutné investice — a upraví podle toho odhad.
Dostupnost
- Ostrava-Svinov
- 32 min · 1 přestup
- Olomouc hl. n.
- 78 min · 1 přestup
- Brno hl. n.
- 116 min · 1 přestup
- Pardubice hl. n.
- 135 min · 1 přestup
- Hradec Králové hl. n.
- 152 min · 1 přestup
- České Budějovice
- 154 min · 3 přestupy
- Praha hl. n.
- 183 min · 1 přestup
- Ústí nad Labem hl. n.
- 235 min · 1 přestup
- Liberec
- 238 min · 1 přestup
- Plzeň hl. n.
- 240 min · 3 přestupy
Vlaková část dojezdu je ze skutečného jízdního řádu (celostátní GVD z portálu CIS JŘ), autobusy a docházka jsou odhad z linek v OpenStreetMap. Není to vyhledávač spojení — čas nezávisí na denní době a počítá se s přirážkou 9 minut za přestup a chůzí 5 km/h.
Historie inzerátu
| 28.10.2026 | přidáno |